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Monomoteur torpilleur construit en 7200 exemplaires entre 1942 et 1945, il a été pendant les combats du Pacifique l'appareil américain le plus efficace de sa catégorie (record absolu du nombre de bâtiments coulés !). Pourtant, beaucoup d'équipages ne l'aimaient pas à cause de sa mauvaise maniabilité.
La version 5 apparut en février 1945, améliorée notamment par un moteur plus puissant. Il servit au sein des flottilles 3F sur l'Arromanches et le Bois-Belleau, et 9F sur l'Arromanches et le La Fayette. Cet appareil se révéla très performant, mais seulement sur des théâtres où l'artillerie anti-aérienne viet-rninh était peu active.
Envergure : 15.15 m (6,90 ailes repliées) Longueur : 10,90 m Hauteur : 3,94 m Surface alaire : 39,19 m2
1 moteur Wright R-2600-20 cyclone de 1900 ch
Vitesse max. : 470 km/h Poids (max) 7470kg Autonomie : 1900 km (2500 avec réservoir externe)
Charge offensive : 450 kg en soute Armement fixe : 2 canons de 20mm, 2 mitrailleuses de 7.62mm
sous les ailes : 8 roquettes de 127 mm ou 2 bidons napalm ou 450 kg de bombes
ou radar AN/APS-4
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Equipage : 2
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SB2C-5 de la CAF
Le seul Helldiver qui vole encore aujourd'hui !
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