Le 22 juin 1940, un chasseur "italien" attaque une patrouille de 2 CAMS 55 au large de la Sardaigne. Celui du LV BLAIN parvient à s'échapper par quelques manœuvres acrobatiques, mais celui de l'EV GARDANNE est endommagé. Le pilote, gravement blessé, parvient cependant à ramener l'hydravion jusqu'à Bizerte, mais il ne peut atteindre le plan d'eau et capote à l'atterrissage.
Le pilote blessé a pu ramener le CAMS sur un seul moteur. L'affrontement s'est donc produit à proximité immédiate de Bizerte, hors de portée de la chasse italienne. D'après les témoignages recueillis après la guerre, dont celui du CV Durand, qui commandait alors l'escadrille, cet hydravion aurait en réalité été abattu par un chasseur de l'Armée de l'Air (un
du GC-III/5 basé à Al-Ouina). Les aviateurs seraient d'ailleurs venus s'en excuser dès le lendemain. Mais l'état-major, sans doute pour des raisons de propagande, décida de s'en tenir à la version officielle et de décorer tous les participants...
Quelques jours auparavant, deux autres appareils de la 4S1 avaient aussi été pris pour cibles par la DCA côtière.
La guerre de la 4S1 par L.Morareau
Cette cérémonie ayant eu lieu après l'Armistice, les hydravions portent les marques du régime de Vichy
(bande de fuselage blanche, cocarde entourée de blanc, sans indication d'unité).