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Le Supermarine WALRUS, entré en service en 1936,
était à l'origine destiné à être un avion
de reconnaissance catapulté à partir des navires de la Royal Navy.
Robuste et fiable, il a surtout été utilisé pour les missions
de surveillance. Il prévu pour un équipage de trois hommes : pilote,
navigateur et opérateur radio/mitrailleur. Un quatrième siège
repliable monté à droite de celui du pilote permettait d'embarquer
un membre d'équipage supplémentaire, qui peut faire fonction de
second pilote grâce à une double commande dont l'installation est
prévue de construction.
740 exemplaires du Walrus ont été construit jusqu'en 1944. Le type Mark I a une coque en alliage anodisé et le Mark II une coque en bois.
Au moins 27 appareils des deux types ont été en service dans l'escadrille 4S. Certains appareils ont été équipés d'un radar ASV (Air to Surface Vessel).
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Envergure : 14 m, Longueur : 11,35 m, Hauteur : 4,65m, Surface portante 56,7 m²
1 Moteur 775 HP Bristol Pegasus VI, Vitesse max. : 220 km/h, Plafond : 2 200 m, Autonomie : 1 000 km
Poids : 2 200 kg (à vide), 3 300 kg (max), Charge utile : 760 lbs
Equipage : 3 (+1), Armement fixe : 2 mitrailleuses Vickers "K"
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